北京时间10月15日凌晨消息，据CNBC报道，本田汽车公司将召回350，083辆2016年款新型思域轿车，原因是这些新车的电动驻车制动器可能会在发动机熄火时无法正常运作，从而导致车辆可能滑动开来并造成碰撞事故。新车型被召回并非十分罕见的事件，但这对重新设计后的思域轿车来说是个很大的挫折，原因是在小型车市场减速的形势下，这种车型的销售表现已经遭到了重创。本田的此次召回活动覆盖了1.5升涡轮增压和2.0升发动机的思域轿车。 首先，我想应该也有不少人对此疑惑，到底是怎么个回事，大咖大致了解后认为是这样的：思域在熄火后，电子驻车系统的响应延迟，或者甚至是无法正常运行，导致发生溜车事故。一般情况下具有电子驻车系统的车型，就算熄火前没有扣上电子手刹，熄火后车辆还是会自动启用驻车制动，保证汽车不会发生滑行，溜车事故！ 第二，有很多人对于这个日常小细节的操作也是有点疑惑，到底是怎么才是最合适的顺序，一般在我们停稳车辆后，下面是自动挡的停车熄火顺序1.拉手刹（电子手刹），挂P档，熄火2.挂P档，拉手刹（电子手刹），熄火其实这两种都可以，虽然在养车逻辑上第一种会较好，把力量卸在手刹或者电子手刹上，再挂上P档会减少对变速箱的压力。但实际上这两种方法都是正确的，也许在陡坡上第一种会更为合理，一般情况下也无伤大雅。点评：不知道这个召回会不会对目前销量一直走红的思域造成影响，不少地区的朋友都反映又加价，等车时间又慢，甚至之前发生的断轴事件，新车提车就发生各种奇葩事故等等在网上也是看到不少，还是出现小幅度的价格波动，又引起一波购车高潮？但本田公司声明表示，这只是程序上的错误，并没有严重的设计缺陷，系统升级数据后还是没问题，不过话又说回来，国内好像还没发现这样的情况。最后，大咖建议各位，还是要靠自己平时的开车多注意，养成好的开车习惯，车辆无缺陷的时候，人类的大脑总比电子强，自我保护意识必须得强！